Viajando al pasado
http://formespa.rediris.es/audios/mp3/orient_lento.mp3
Cuánto romanticismo, intrigas y pompa encierra la historia del Orient Express, un tren de lujo
reservado para los pijos del finales del diecinueve y principios del veinte: para los aristócratas,
para los reyes, los espías y los escritores que se empeñaban en matar a los personajes de sus
novelas a bordo del Orient Express. Tal día como hoy, uno de junio de mil ochocientos ochenta y
nueve el transporte europeo más chic y veloz de la época realizaba su primer viaje entre París y
Estambul, cuando Estambul se llamaba Constantinopla.
(MÚSICA)
El Orient Express era en la tierra lo que el Titanic fue en el agua y el Concorde entre nubes. Viajaba a todo trapo: a 80 kilómetros por hora, y sólo tardaba tres días en recorrer los tres mil kilómetros que separaban París de Constantinopla, pero se podría haber tardado menos si no hubiera sido por unos cuantos corruptos que hicieron el agosto en la construcción del tramo de Bulgaria y Turquía. Y me explico: el constructor cobraba por cada kilómetro de vía, y aunque había una llanura magnífica por la que tirar los raíles en línea recta acabó haciéndolo con infinidad de curvas dando un sinfín de rodeos en un lugar donde no había ni una sola montaña; como si el AVE Madrid-Sevilla se hubiera hecho dando siete vueltas a Ciudad Real...
Pero a la mayoría de los pasajeros no les importaba que el Orient Express tardara tres días o tres semanas: se trataba de disfrutar del lujo a bordo, de hacer relaciones, de cazar a un marido rico o de ligarse a una jovencita ambiciosa; de dormir en sábanas de seda, de disfrutar de los mejores vinos en las copas del cristal más fino, de comer las mejores viandas con cubertería de plata, de tomar el té en vagones con maderas nobles y calefacción y, por supuesto, de vacilar a la vuelta entre la alta sociedad por haber viajado en el transporte más fastuoso de la época.
Habrá otros momentos para hablar del Orient Express, salpicado de mil avatares, amores y misterios durante sus cien años de vida. Era el tren de la diversión y la intriga, en donde la seductora Mata Hari se ligó a más de uno para sacarle información de alto secreto al ritmo amoroso del chacachá del tren.
Nota: "La audición titulada La historia y sus personajes / El primer viaje del Orient Express, un microespacio radiofónico (Radio Nacional de España) de la periodista Nieves Conconstrina, disponible en:
http://www.nievesconcostrina.es/ampliaradio.asp?id=1431
(MÚSICA)
El Orient Express era en la tierra lo que el Titanic fue en el agua y el Concorde entre nubes. Viajaba a todo trapo: a 80 kilómetros por hora, y sólo tardaba tres días en recorrer los tres mil kilómetros que separaban París de Constantinopla, pero se podría haber tardado menos si no hubiera sido por unos cuantos corruptos que hicieron el agosto en la construcción del tramo de Bulgaria y Turquía. Y me explico: el constructor cobraba por cada kilómetro de vía, y aunque había una llanura magnífica por la que tirar los raíles en línea recta acabó haciéndolo con infinidad de curvas dando un sinfín de rodeos en un lugar donde no había ni una sola montaña; como si el AVE Madrid-Sevilla se hubiera hecho dando siete vueltas a Ciudad Real...
Pero a la mayoría de los pasajeros no les importaba que el Orient Express tardara tres días o tres semanas: se trataba de disfrutar del lujo a bordo, de hacer relaciones, de cazar a un marido rico o de ligarse a una jovencita ambiciosa; de dormir en sábanas de seda, de disfrutar de los mejores vinos en las copas del cristal más fino, de comer las mejores viandas con cubertería de plata, de tomar el té en vagones con maderas nobles y calefacción y, por supuesto, de vacilar a la vuelta entre la alta sociedad por haber viajado en el transporte más fastuoso de la época.
Habrá otros momentos para hablar del Orient Express, salpicado de mil avatares, amores y misterios durante sus cien años de vida. Era el tren de la diversión y la intriga, en donde la seductora Mata Hari se ligó a más de uno para sacarle información de alto secreto al ritmo amoroso del chacachá del tren.
Nota: "La audición titulada La historia y sus personajes / El primer viaje del Orient Express, un microespacio radiofónico (Radio Nacional de España) de la periodista Nieves Conconstrina, disponible en:
http://www.nievesconcostrina.es/ampliaradio.asp?id=1431
La versión que aquí se presenta ha sido adaptada ligeramente: se ha cortado una secuencia inicial
sin relación con el contenido del programa, y se ha ralentizado levemente la dicción.
Eventualmente, diccionarios monolingües en el aula." http://formespa.rediris.es/audios/pdfs/orient_express.pdf
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